Sự cố được xác định trên F-150 liên quan đến chất cách nhiệt và tiếng ồn có thể tiếp xúc với trục truyền động bằng nhôm của xe. Việc triệu hồi được đưa ra vào ngày 12/8, và NHTSA cảnh báo rằng vấn đề cũng có thể ảnh hưởng đến phanh tay. Kể từ khi thiết kế lại vào năm 2021, Ford F-150 đã chứng kiến một số đợt triệu hồi. Nhìn chung, NHTSA cho biết hơn 58.000 xe bán tải F-150 trong 5 model 2021-2022 bị ảnh hưởng. Để biết liệu xe có bị ảnh hưởng hay không, người dùng có thể xem thông báo triệu hồi của NHTSA và sử dụng công cụ tìm kiếm số VIN của NHTSA. Nếu xe bán tải bị ảnh hưởng, các đại lý sẽ kiểm tra và sửa chữa trục truyền động nếu cần thiết, đồng thời kiểm tra và gắn các miếng cách điện gầm xe đúng cách miễn phí. Ford cũng sẽ gửi thư cho chủ sở hữu của những chiếc xe bị ảnh hưởng vào ngày 5/9. Đây không phải là đợt triệu hồi đầu tiên dành cho mẫu F-150 mới khi đợt triệu hồi trục dẫn động trên F-150 xảy ra đầu tiên vào tháng 5/2021 vì một vấn đề khác trên trục dẫn động hai mản...
Nhận xét
Đăng nhận xét